Aktuálně

Po mnoha letech úsilí o plnění volebního programu táborské KSČM jsme ve volebním období 2012 – 2014 konečně alespoň částečně uspěli s výraznou sociální pomocí rodinám s dětmi. Podařilo se nám prosadit náš mnohaletý cíl - jízdné zdarma pro školáky. Ovšem díky protestům tehdejší koalice jen pro školáky do věku 12 let.

Kandidáti do zastupitelstva za KSČM nechtějí vzdát řešení problémů Českých Budějovic, v nichž se zatím příliš nepokročilo. Takovými „stálicemi“ jsou doprava a parkování ve městě. Dopravní zácpy jsou tady na denním pořádku a zejména v létě přivádí zacpaný průjezd městem k zoufalství řidiče směřující na jih za sluncem a koupáním v moři.

Leo Luzar: V celé té kauze privatizace OKD je zajímavé právě to, že se uplatňoval model manipulace, který už tady byl znám. To znamená, že orgány státu mohly vědět, že takovéto modely ovládání společností už historicky byly někde provedeny, mohly se z toho poučit, že to neučinily, je otázkou, na kterou bych rád našel odpověď.

Jsou debaty a debaty. Z některých je mi špatně. Konkrétně když sleduji licitace o tom, jestli a kolik se má přidat těm, kteří berou minimální mzdu. Copak je to normální?! Jestliže někdo poctivě pracuje, má dostat plat. A to v takové výši, aby se z něho dalo vůbec žít.